| CARRETES ABU GARCIA (SurfCasting - Jigging) |
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Evolución de la mítica serie de carretes Sorön SX con un nuevo sistema energético más sofisticado y silencioso. Incorporan del asa sobredimensionada y cuerpo de grafito ligero con bobina de aluminio y extra de grafito. Construcción en aleación X-Cräftic. Engranajes Duragear. Bobina de aluminio especial para hilo trenzado más bobina extra de Aluminio. Sistema de freno “Carbón Matrix”.
Modelo Capacidad Rod. Ratio Peso € SX 40 0,30/185 7+1HPCR 5,1:1 303 gr. 145’00 SX 60 0,35/190 7+1HPCR 4,8:1 403 gr. 170’00 SX 70 0,35/300 7+1HPCR 4,8:1 578 gr. 176’00 |
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La evolución de la serie Cardinal 700 hacia un carrete más técnico, suave y duradero. La exclusiva forma de su bobina, más plana, elimina la necesidad de usar backing o otros tipos de relleno de hilo a la hora de utilizar Súper líneas o monofilamentos de alta calidad. El cuerpo del carrete está recubierto del material “Confort Touch“ que nos ofrece un mejor agarre incluso en mojado. Una máquina de arrastrar y frenar a las piezas más poderosas. Eficaz tanto para Jigging como para embarcación fondeadao lance pesado. Se sirve con dos bobinas de aluminio y una bolsa semirígida para su transporte.
Modelo Capacidad Rod Ratio Peso € STX 40 0,30/185 10+1HPCR 5,1:1 310 gr. 171’00 STX 60 0,35/190 10+1HPCR 4,8:1 447 gr. 184’00 STX 70 0,35/300 10+1HPCR 4,8:1 620 gr. 188’00 |
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DIABLO
(Surfcasting)El nuevo Abú García Diablo es lo que denominamos como “una piedra” el cuerpo está compuesto Grafito endurecido altamente resistente y el rotor, bobina y placa lateral están construidos de Aluminio. Su mecánica está montada sobre 4 rodamientos resistentes a la corrosión. Tiene el eje sobredimensionado de Acero inoxidable, así como el asa del pick up, Sistema de freno multidisco con limpiadores impregnados en aceite hacen de él, un carrete apto para pescadores que requieran un potente carrete a un precio muy asequible.
Modelo Capacidad Rod Ratio Peso €
Diablo D60 200/0,33 4+1 6,2 618
gr.
Diablo D70 220/0.40 4+1 5,3 789
gr. |
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Solo hace falta una mirada para darnos cuenta que estamos ante una máquina envidiable, Su diseño y prestaciones, acompañan un carrete muy atractivo y elegante, pero que deja adivinar la gran fortaleza de su mecánica interior con rasgos muy deportivos como su bobina ventilada o la manivela de combate. Su cuerpo está construido totalmente de aluminio, así como también su rotor. Dispone de 7 rodamientos Anticorrosión y sistema de freno multidisco sellado. La bobina es de aluminio doblemente anonizada. Sólo hace falta darle unas vueltas a la manivela para sentir su "suave potencia". Cuerpo de Aluminio. Caja de acero inox. Ideal para peces pesados, combates muy duros con peces grandes.  
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Alta velocidad de recuperación con la potencia ideal para recuperar grandes peces como lucios o grandes peces de mar con equipo ligero. Manivela lado derecho.
Capacidad. Rod. Ratio. Peso. € 0.35 mm./255 mt. 2+1 6.3:1 465 gr. 298’00 |
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Suavidad y lance exquisito para casting de segunda generación, engranajes duragear, freno centrífugo, freno magnético de alta precisión, Freno de combate carbón Matrix drag. Manivela lado derecho.
Capacidad. Rod. Ratio. Peso. € 0.40 mm./220 mt. 2+1 5.3:1 465 gr. 309’00 |
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Chasis de aluminio TSR, control y potencia, rodamientos hibridros cerámicos, freno magnético, centro de gravedad bajo, dual antirreverse, bobina de aluminio, chicharra acústica. Manivela lado derecho.
Capacidad. Rod. Ratio. Peso € 0.35 mm./255 mt. 2 5.3:1 370 gr. 425’00 |
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